城乡公交梯级票价正式实行 票价大幅降低

2013-01-03 13:18 浏览人数:765次 来源:常熟日报

新年第一天,本市城乡公交梯级票价正式实行,30条城乡干线票价均有大幅下降,下降幅度超过50%。

上午9点多,汽车北站候车大厅内人潮拥动。市民张女士正准备乘车去董浜,她告诉记者,自己去董浜本来单程就要5元,当天买票才知道只要2元,来回也只要4元,这让她很惊喜。售票员还细心地询问了她的年纪,告知满60岁还可以办理老年卡,享受更大的优惠。“这是政府为人民服务,让我们很实惠很受用。”张女士高兴地说。检票窗口前,崭新的公交卡刷卡pos机分2元、3元、4元,持公交卡的市民只要上前轻轻一刷,就能在现有价格的基础上享受和城市公交一样的优惠费率。

候车大厅外,常熟通ic卡售卡充值点的工作人员也忙得不亦乐乎。由于梯级票价的实施,公交ic卡的办卡量由原来的每天50张左右激增至数百张,去年12月31日还创下了单日办卡800多张的记录。正在排队办卡的市民黄先生感慨,过去市内老年卡、高龄卡都能享受政府的惠民政策,但是农村老百姓到城里来就享受不到,现在实行了城乡公交梯级票价,进一步方便了老百姓,特别是为农村百姓做了一件非常好的实事。黄先生自己一直要乘坐城乡干线往来于城区和梅李,以前单程就要4元,现在办了高龄卡,就不用花钱了。

根据新实施的城乡公交梯级票价计算方法,单程25公里以下线路每人次2元一票制;单程25公里至35公里线路每人次3元一票制;单程35公里以上线路每人次4元一票制。市民卡、老年卡、学生卡等公交优惠卡同样可以使用。例如一名旅客原从南站到任阳一个往返要19元,现在仅需8元,假如办了市民卡,8折为6.4元,比之前少了12.6元。

城乡公交梯级票价实施是2012年人大“一号议案”推动成果。2012年3月,由陈俊等23名人大代表提出的“确立公交优先发展战略,推进公交城乡一体化发展”的议案在常熟市第十四届人民代表大会第一次会议上被列为一号议案,提出要加快形成城市、城乡、镇域三级网络有机衔接的线网结构,加快进行城乡客运公交化改革,实行城乡公交低票价政策,并同步实行ic卡和刷卡优惠政策,方便群众乘车,降低出行成本。近一年来,市人大常委会围绕议案认真履职,不断督促推动市政府高效、前瞻性地办理好这份民生议案。市政府高度重视,确立实施议案的总体思路,成立公交城乡一体化发展领导小组,并责成市交通运输局总牵头,制订方案组织实施。 


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