《常熟市交通运输发展规划》正式出炉啦!

2017-05-19 09:00 浏览人数:8615次 来源: 今日常熟

好消息!好消息!最近
《常熟市交通运输“十三五”发展规划》
正式出炉啦!

这份长达100多页的文件详细的阐述了
未来常熟发展规划

其中涉及公路、轨交...甚至还有机场建设!
看得人内心澎湃对于未来无限期待
 
现在我们一起来看看重点吧!

划重点一:交通运输发展战略具体目标
 
  优化完善公路网络
 
  到2020 年,实现市域核心组团(主城区、开发区和主要集镇)15 分钟内上高速,市域核心组团间30 分钟内实现通达,市域内任意两地45 分钟内实现通达。
 
  未来出城买买买、吃吃吃、玩玩玩真的是分分钟一个来回啊!
 
  加快发展轨道交通
 
  加强与苏州市域轨道交通规划对接,做好s4 和s5 线位和站点的预控。到2020 年,沪通铁路建成通车并与沿江城际铁路(南京至张家港段)实现良好衔接,启动通苏嘉城际铁路建设,沪通铁路常熟站综合客运枢纽建成,公铁联运实现‚“零换乘”。

  “零换乘”的时代终于要来啦!
 
  加快布设通用机场
 
  根据全省苏州6 个,常熟1 个的小型通用机场布局规划和重点学校、商务区、高层建筑等布局起降点要求,做好区域内通用机场用地预留控制。到2020 年,落实区域内通用机场。
 
  未来在常熟就能做飞机,想想也激动啊!
 
  划重点二:交通运输“十三五”发展重点任务
 
公路交通建设
 
  “十三五”期间公路建设项目重点推进:常沙线快速化改造工程、通港路快速化改造工程、新世纪大道北延一期工程、西三环快速化改造工程等一系列建设项目。

《常熟市交通运输发展规划》正式出炉啦!

《常熟市交通运输发展规划》正式出炉啦!

《常熟市交通运输发展规划》正式出炉啦!

《常熟市交通运输发展规划》正式出炉啦!

轨道交通建设
 
1、区域轨道网
 
  根据既有规划,未来常熟区域轨道网形成“两纵一横”的总体格局,“两纵”分别是沪通铁路和通苏嘉城际铁路。“一横”为沿江城际铁路。

《常熟市交通运输发展规划》正式出炉啦!

 

沪通、沿江和通苏嘉线位示意图
 
2、市域轨道网
 
  根据《苏州市域轨道规划》征求意见稿,苏州s4 线——由辛庄镇引入常熟,经南部新城、主城区、海虞镇、梅李镇至滨江新城,主要服务常熟;苏州s5 线——由辛庄镇引入常熟,经尚湖镇接入张家港,主要服务张家港。市域轨道线路总长161.4km,设站60座,其中6 座换乘站。

《常熟市交通运输发展规划》正式出炉啦!

苏州市域轨道交通规划图(常熟段)
 
  而根据《无锡市域轨道交通综合线网扩编规划》,无锡规划有4 条市域地铁线路。其中s3 线锡虞线(无锡——常熟)将和常熟实现轨道交通的良好对接。规划西起京沪高铁无锡东站,东至常熟城区,该线路主要服务于无锡东片与常熟的传统联系。
 
  所以,以后坐着地铁就能去苏州和无锡啦!
 
3、快速公交规划
 
  规划方案建议‚“十三五”期开辟三条快速公交线路,采用大站快车运行方式,为后期市域轨道s4 线开通培育客流。
b1 线(滨江客运站—常熟站—客运北站公交枢纽):线路长度23公里,满足主城和港城‚双城?之间快速沟通和联系;同时为市域轨道s4 线培育客流。
b2 线(常熟站—服装城客运站):线路长度14.4 公里,满足服装城地区和城际铁路站之间快速沟通和联系;
b3 线(常熟站—沙家浜客运站):线路长度18.1 公里,满足沙家浜景区、南部新城和城际铁路站之间快速沟通和联系;同时为市域轨道s4 线培育客流。
 
从乡镇来常熟市区简直就是分分钟!
 
4、常熟长途客运站规划指导
 
深化常熟市长途汽车客运站迁建工程研究:为缓解城南片区的交通压力,带动城市向外围拓展,辐射外围城镇和新城,汽车客运南站需向外围迁移。
 
人挤人的常熟南站终于要搬迁啦!
 
  最后附上一张常熟市交通运输“十三五”发展规划图——建设项目图:

《常熟市交通运输发展规划》正式出炉啦!

目测常熟的经济马上要
更上一层楼
小伙伴们有没有很兴奋呀!

信息来源于掌上常熟


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