轨交1号线增购22列车 行车间隔拟缩至3分钟

2015-12-31 09:21 浏览人数:590次 来源:名城新闻网

今天(12月30日),苏州轨交1号线第一列增购电客车顺利完成组装,进驻天平车辆段。此次1号线共计增购22列电客车,旨在缩短1号线的行车时间间距,为市民提供更优质的乘车服务。

针对原有1号线电客车受电弓系统故障率较高的问题,增购列车更换了原有供应商,并对受电弓系统做出了相应的改进。新供应商的生产资质与焊接资质达到了行业领先水平,保证了列车制造质量。增购列车对受电弓系统的24项技术参数进行了核对,并对上臂杆、下臂杆、关节轴承等进行了焊接检测和冲击震动试验。检测与试验结果均为合格,确保了增购列车的受电弓系统不再发生原1号线的故障问题。

与此同时,增购列车还采用了先进的变频空调技术,使得空调机组能够随客室负荷的变化实时调节制冷量输出,减小客室内温度波动,更大程度上的提高乘客乘坐的舒适性。变频空调技术更具有节能性,其在制冷时的节电率达到30%以上,制热时达60%以上。此外,变频技术具有更宽的制冷能力调节范围,可以实现10%-120%无级调节。

1号线增购列车除改进了受电弓系统和空调技术以外,其余系统基本与原1号线列车保持一致。此种形式保证了增购列车的使用、维护、设备互换性等多方面优势。

运营分公司还需对新到段的增购列车进行车辆预验收、正线型式试验等工作,待全部验收工作完成后,列车方可上线运营。随着列车数量的增加,行车间隔会大大缩短,今后,轨交1号线的行车间隔有望缩短至3分钟。


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